ANCAP: La soberanía en debate.

ANCAP en debate.

ANCAP fue creada el 15 de octubre de 1931  por la Ley  Nº 8764 que estableció en su artículo 1º: “Créase un Ente Industrial del Estado, que se denominará Administración Nacional de Combustibles Alcohol y Pórtland con el cometido de explotar y administrar el monopolio del alcohol y carburante nacional y de importar, rectificar y vender petróleo y sus derivados, y de fabricar pórtland.”

Se declara de utilidad pública a efectos de intervenir en nombre del Estado en tres campos estratégicos. En materia de combustibles, estableció el monopolio estatal de la importación y refinación de petróleo crudo y con la condición de producir al menos, el 50% de la nafta consumida en el país, la extensión del mismo a la importación y exportación de cualquier tipo de carburante líquido, semi líquido o gaseoso.

Montevideo durante el Primer batllismo.

La planificación del desarrollo urbano de Montevideo durante el Primer batllismo.

El concepto importante para el desarrollo urbano que manejó el batllismo en sus primeras gestiones consistía en comprender que los procesos urbanos son fundamentales  para lograr transformaciones sociales, económicas y de uso público en la ciudad. La justa disponibilidad del acceso a servicios y áreas de recreación y movilidad. Ya era motivo de preocupación a comienzos del siglo XX, hace más de un siglo. El propio Don Pepe sostenía en junio de 1907 que: “  …la Junta debería tener valor para

El Partido Colorado y Montevideo: Realidades y Utopías.

El Partido Colorado y Montevideo. Realidades y utopías.

“Treinta años de la historia del país, 1899-1929, pasaje de la anarquía orgánica a la ordenación nacional, treinta años de intenso y generoso proceso evolutivo en los aspectos políticos, económicos y sociales, estructurando la conciencia ciudadana fundamentada en la libertad, y aportando magníficamente los elementos morales y materiales en todos los órdenes, para moldear la felicidad de la ciudadanía y las potencialidad del país” Buzzeti, Ing. José L. La Magnifica gestión de Batlle en Obras Públicas .Montevideo 1942.

En carta fechada el 11 de junio en París, Batlle pensaba el futuro de nuestra capital: "(...)Pienso en Montevideo al ver estas cosas y me digo que la Junta debería de tener valor para no ahorrar en la apertura de calles, ahí donde la tierra es todavía barata, ni en la formación de jardines. El bosque de Boloña me hace pensar particularmente en mi  de un gran paseo en Carrasco, de dos mil hectáreas y me imagino que podríamos hacer algo mejor todavía que este bosque. Tendríamos el auxilio del mar, de que aquí no se ha podido disponer y que lo tendríamos a la mano. El automóvil y el tranvía