Artículos, notas y análisis de temas históricos.
El Uruguay de la modernización (1870–1890)
Capital extranjero, servicios públicos, banca, especulación y crisis
La inversión inglesa en servicios: la infraestructura del modelo
Desde la década de 1870, el capital británico se convierte en el principal agente modernizador de la economía uruguaya. Su presencia no se limitó al comercio exterior, sino que se extendió a los servicios estratégicos, configurando una verdadera economía de enclave funcional al mercado mundial.
El capitalismo como sistema hegemónico mundial (1830–1870) y su proyección sobre el Uruguay de la modernización y el militarismo
A partir de la década de 1830, el capitalismo deja de ser un fenómeno predominantemente europeo para consolidarse como sistema hegemónico mundial. Esta expansión no se explica únicamente por la industrialización, sino por la articulación de tres pilares estructurales:
El Giro del Uruguay hacia la República Popular China (1985-1988) y la actualidad.
En 1980 el Partido Comunista Chino (PCC) inicio un programa de reformas económicas. Los cambios que se originaron cambiaron absolutamente la realidad China. En 1980 los automóviles eran solo utilizados por funcionarios y cuadros políticos de alto nivel, había un pequeño número de taxis de acceso muy complejo y solo para determinados invitados. El transito, entonces, eran autobuses bicicletas y carros tirados por caballos. En 1995, Pekin contaba con tres gigantescas autopistas y ya comenzaba a verse un gran crecimiento en el parque vehicular. Se inicia una apertura hacia el turismo con cadenas de hoteles, restoranes y discotecas. En ese marco nuestro país salía del proceso dictatorial y le correspondió al Dr. Sanguinetti una apertura hacia China.
Hasta mediados del siglo XIX, la economía rural uruguaya se estructuraba en torno a las vaquerías, una forma de explotación extensiva del ganado cimarrón orientada principalmente a la exportación de cueros. Este sistema, de baja inversión y débil organización productiva, resultaba funcional a una economía poco monetizada y escasamente integrada.
A partir de 1860, este modelo entra en declive y se consolida progresivamente la estancia–empresa, caracterizada por:
