Artículos, notas y análisis de temas históricos.
Uruguay 1968–1972: la espiral de violencia
entre la guerrilla y el Estado
Montevideo, 1968. El país parecía entrar en
un túnel sin salida. La economía en recesión, la inflación en ascenso y la
conflictividad sindical empujaban al presidente Jorge Pacheco Areco a decretar,
el 13 de junio, las Medidas Prontas de Seguridad. Desde ese día, el Uruguay
entró en un régimen de excepcionalidad que se prolongaría casi sin interrupción
hasta el golpe de Estado de 1973 (Caetano y Rilla, 2005).
Fructuoso Rivera (1784–1854): Biografía,
acciones y legado
Fructuoso Rivera nació en Durazno en 1784,
en un entorno rural que marcó su formación como caudillo de campaña. Se unió a
las fuerzas de José Artigas en 1810 y participó en la batalla de Las Piedras
(1811), consolidándose como militar hábil. Tras la derrota y el exilio de
Artigas, Rivera navegó entre lealtades cambiantes: se vinculó al Brasil, luego
se unió a la Cruzada Libertadora de 1825 y al Ejército de los Treinta y Tres
Orientales. En 1830, tras la independencia uruguaya, fue electo primer presidente
constitucional de la República.
Un recorrido histórico por los debates sobre
liberalismo, reformismo y el papel del Estado
Entre 1880 y 1930, Uruguay vivió un profundo
debate político e intelectual. El país pasó de ser una sociedad rural y
caudillesca a una república urbana con instituciones modernas. Los grandes ejes
fueron tradición versus modernización, y liberalismo versus reformismo, que
desembocaron en el programa transformador del primer batllismo.
Un análisis histórico del viraje batllista en los
conflictivos años sesenta
A pocas semanas del plebiscito que pondría
fin al colegiado y abriría la puerta al retorno presidencial, la Lista 15,
encabezada por Jorge Batlle y Julio Lacarte Muró, lanzó en el diario Acción una
serie de editoriales que marcaron un quiebre con la tradición batllista
clásica. El 16 de noviembre, bajo el título “De ayer a hoy”, el periódico
sintetizaba el mensaje: el Estado debía dejar de ser “asilo de empleo” y volver
a ser “instrumento de desarrollo”, evitando gastar más de lo que producía.
“El Estado debía dejar de ser
asilo de empleo y volver a ser instrumento de desarrollo. (Acción, 16/11/1966)”
César Batlle Pacheco: Biografía, Trayectoria
y Contexto Batllista (1940-1960)
Manuel César Batlle Pacheco (1885-1966),
hijo mayor de José Batlle y Ordóñez, y uno de los dirigentes colorados más
influyentes en el período de consolidación y crisis del colegiado.
Manuel César Batlle Pacheco nació en Montevideo el 30 de agosto de 1885 y falleció el 5 de junio de 1966. Hijo de José Batlle y Ordóñez y Matilde Pacheco, fue hermano de Rafael y Lorenzo Batlle Pacheco, y primo de Luis Batlle Berres. Se destacó como periodista, director del diario El Día, y líder de la Lista 14 del Partido Colorado. A lo largo de su carrera ocupó cargos en la Junta Económico-Administrativa (1914), el Concejo de Administración Departamental (1920, presidente en 1931-32), fue diputado en 1951, consejero de gobierno entre 1959 y 1963, y senador en 1963-64. También tuvo una importante trayectoria como dirigente deportivo, siendo presidente de Peñarol (1919) y de la AUF
El
batllismo entre 1964 y 1973: ideología y economía en crisis
Contexto
general
Tras la muerte de Luis Batlle Berres (1964), el batllismo perdió a su último caudillo unificador. El Partido Colorado entró en una etapa de fragmentación interna en la que convivieron tendencias luisistas debilitadas, sectores “riveristas” más conservadores y nuevos liderazgos (Jorge Batlle, Zelmar Michelini, Amílcar Vasconcellos). El marco fue el Uruguay en recesión relativa, con caída de
El impulso y su freno de Carlos Real de
Azúa: análisis, biografía y contexto político del batllismo en los sesenta
La obra El impulso y su freno (1964) de Carlos Real de Azúa constituye un punto de inflexión en el estudio del batllismo. Publicada en un contexto de estancamiento económico, crisis institucional y reconfiguración partidaria, ofreció una mirada crítica sobre tres décadas de hegemonía batllista y las
La educación uruguaya entre 1900 y 1930
Entre 1900 y 1930, la educación uruguaya
consolidó el legado vareliano —laicidad, gratuidad y obligatoriedad— y expandió
su alcance territorial e institucional.
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María Stagnero de Munar:
referente de la formación magisterial y consolidación del normalismo femenino.
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Enriqueta Compte y Riqué:
pionera de la educación inicial con el Jardín de Infantes (1892).
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Carlos Vaz Ferreira: profesor y
rector universitario, impulsor de debates filosóficos y pedagógicos.
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La conformación del mercado de trabajo en
Uruguay (1870-1930)
El período comprendido entre 1870 y 1930 marcó un proceso de profunda transformación en el mercado laboral uruguayo. El tránsito de un esquema predominantemente rural y estacional hacia un mercado de trabajo urbano, sindicalizado y parcialmente regulado se vinculó estrechamente con la consolidación del modelo agroexportador, la inmigración europea y la expansión del Estado batllista. Este trabajo analiza la conflictividad y la organización obrera, así como las transformaciones estructurales del empleo en las
Ensayo crítico sobre Domingo Arena: “Batlle
y los problemas sociales en el Uruguay”
El libro “Batlle y los problemas sociales en el Uruguay” de Domingo Arena (1939) constituye una obra clave para comprender el ideario del batllismo y sus fundamentos sociales. Arena, abogado y periodista colorado, se inscribe en el círculo cercano a José Batlle y Ordóñez, y desde esa posición reflexiona sobre las tensiones del Uruguay en transición hacia un Estado de bienestar incipiente. La pregunta que
La cuestión obrera y el surgimiento de las
ideologías modernas: liberalismo y socialismos.
El siglo XIX marcó el surgimiento de la 'cuestión obrera' como problema central en la política y la sociedad. La consolidación de la revolución industrial, la urbanización acelerada y la concentración de trabajadores en barrios populares configuraron nuevas realidades sociales. En paralelo, el liberalismo político y económico definió el marco institucional de la modernidad, al tiempo que los socialismos se alzaron como su contrapartida crítica. Este artículo analiza el vínculo entre las condiciones de la mano
Buses biarticulados eléctricos: ¿la solución rápida y flexible frente al tranvía?
En una metrópolis de dos millones de habitantes, el desafío del transporte público masivo exige respuestas de alta capacidad, sostenibles y de rápida implementación. Los buses biarticulados de tres cuerpos, con longitudes entre 24 y 27 metros, emergen como una alternativa convincente frente a la opción del tranvía.
La experiencia internacional lo demuestra. En Curitiba, los biarticulados alcanzaron capacidades de hasta 270 pasajeros, transformando la operación del BRT en una de las más eficientes del mundo (TRB, 2001). Hoy, fabricantes como Volvo, HESS y Yutong ofrecen versiones eléctricas con autonomías garantizadas mediante carga de oportunidad de 450 kW en terminales y carga lenta nocturna en depósitos (HESS, 2023; Volvo, 2024).
El costo también juega un papel determinante. Mientras que un sistema BRT con biarticulados se ubica entre 5 y 20 millones de dólares por kilómetro, el tranvía suele superar los 35 millones de dólares por la complejidad de sus obras y electrificación (ITDP, (2016)
